Jika kamu tengah mencari motor untuk kebutuhan sehari-hari dengan spesifikasi utilitas, mumpuni, dan harga relatif terjangkau, Yamaha FreeGo 2023 bisa jadi opsi pilihan tepat. Meskipun kendaraan matic, nyatanya performa tak bisa dianggap enteng.
Sejak tahun 2018, yamaha FreeGo telah dirilis dengan menawarkan banyak hal menarik, namun sayangnya penjualannya tak begitu laku. Hal tersebut disebabkan karena desain kurang diterima oleh masyarakat luas. Meskipun seperti itu, nyatanya masih ada peminat kendaraan skutik ini, apalagi di perkembangan teknologi semakin maju, pembaruan besar-besaran juga turut dialaminya. Jika kalian penasaran akan seperti apa keunggulan dari FreeGo 2023, mari simak penjelasan berikut.
Yamaha FreeGo 2023 Hadirkan Desain Menarik dan Ramping
Kesan gemuk pada model sebelumnya, kini berhasil dipangkas tuntas dengan menghadirkan desain bodi baru. Nah, untuk dimensinya masih terhitung ringkas juga, Yamaha FreeGo 2023 memiliki panjang 1.905 mm, lebar 690 mm serta tinggi 1.115 mm.
Sedangkan untuk Sumbu rodanya 1.275 mm dengan tinggi jok hanya 780 mm. Otomatis ketika diduduki kaki bisa menapak secara sempurna. Ukuran ringkas bersama jok pendek, menjadikan kendaraan ini bisa dipakai seluruh anggota keluarga lho.
Dari pada versi sebelum-sebelumnya. model 2023 ini memiliki model menarik jika dipandang. Lekukan garis bodi tegas, nampak lebih ramping dibanding lainnya. Ubahan desain bodi signifikan, diikuti pula penyematan lampu depan baru dengan V shape dan blue inner lens LED positioning lamp. Tentunya sudah dibekali sein pada bagian atas, lampu belakang tipis bersama dua sudut mengarah ke bawah.
Banyak Fitur Mumpuni
Utilitas mumpuni bagi motor sehari-hari yang ditawarkan Yamaha FreeGo 2023 ini, menggunakan dek rata luas. Untuk pengisi bahan bakar tangki terletak di bawah dek pijakan kaki. Motor kelas matic entry level ini memiliki bagasi dengan luas mencapai 27 liter dan lebih besar dari Yamaha NMax. Menghadirkan konsol terbuka di depan sehingga bisa digunakan menyimpan botol dan sarung tangan.
Tak lupa gantungan barang model hook dengan dua buah cantelan helm pada ujung bawah jok, bisa dipakai menggantung tas plastik. Terutama kalian berprofesi sebagai ojek online pun cocok menggunakan motor ini, karena sudah memiliki power outlet.
Untuk area serang, tertanam panel meter digital bersama tampilan melebar dan bukan kotak seperti pendahulunya. Isi standar namun tetap informatif, spidometer, fuel meter, volt meter, trip meter serta indikator Y-Connect bersama varian Connected.
Handling dan Posisi Berkendara
Mempunyai jok dengan tinggi 780 mm, sehingga lebih terasa pendek. Untuk rider berpostur berukuran 172 cm kaki menekuk. Meskipun feel busa tak terlalu empuk, namun juga tidak begitu keras juga. Sedangkan permukaan jok terasa luas, khususnya di area pengemudi (depan), sehingga muda ketika mengatur posisi duduk. Pada area pembonceng masih proper, walau tidak seluas dan selebar area pengendara, namun masih tetap nyaman.
Redaman suspensi depan lebih terasa empuk, sedangkan untuk suspensi belakang sama meski tak seempuk depan. Hanya karena pakai lingkar pelek 12 inci, otomatis hentakan permukaan jalan tak terasa mulus. Padahal ban yang dipakai sudah tebal, menggunakan 100/90-12 dan belakang 110/90-12. Jika menginginkan kehalusan hentakan, bisa kurangi tekanan ban sedikit.
Performa
Jika membahas jantung pacu Yamaha FreeGo 2023, dibekali mesin Blue Core, namun belum hybrid seperti Fazzio. Menggunakan mesin satu platform dengan milik Yamaha Gear 125. Tidak terlalu responsif karena bobot motor lebih berat yaitu 102 kg unit Connected yang pakai, sehingga mesin lumayan kedodoran.
Melansir dari channel Youtube Canterist Otomotif mengenai performa Yamaha FreeGo 2023. Dari segi performa, motor ini memberikan kenyamanan dalam berkendara sehari-hari, meski memiliki bobot berat nyatanya ketika berkendara tidak menimbulkan masalah sama sekali. Menggunakan mesin injeksi menjadikannya lebih irit bahan bakar.
Jika melintasi di jalan naik-turun FreeGo tak mampu segesit Yamaha Gear. Namun sebagai kuda besi harian, performa ini dirasa sudah cukup mumpuni. Sedangkan pada jantung pacunya memiliki spesifikasi 4-tak, SOHC 2 katup, pendingin udara sudah injeksi. Untuk tenaga maksimal 9,5 PS di 8.000 rpm bertorsi 9,5 Nm di 5.500 rpm.
Kesan pertama jika mengendarai motor ini terasa nyaman, posisi duduk rendah pas bagi mereka yang tidak memiliki tinggi badan berlebih. Stang tidak mentok lutut terutama ketika berbelok secara maksimal. Akomodasi mumpuni bersama fitur kekinian jadi tawaran menarik Yamaha FreeGo 2023. Hanya saja soal performa handling dan karakter suspensi bisa dikupas lebih mendalam pada sesi test ride./ sofia
